Martı TAG’ın hukuk mücadelesinde elde ettiği kararın ardından uygulamanın yasal boyutu kamuoyunda tartışılmaya devam ediyor. Konuyla ilgili açıklamalarda bulunan Aydın Şoförler Odası Başkanı Semih Özmeriç, dijital uygulamaların reklam süreçleri ile bu platformlar üzerinden yapılan yolcu taşımacılığının hukuki boyutunun ayrı değerlendirilmesi gerektiğini belirtti.
Belediyesi sınırları içerisinde yolcu taşımacılığının kurallara bağlı olduğunu hatırlatan Özmeriç, hizmet veren araçların ticari nitelikte olması ve gerekli yetki belgelerini taşıması gerektiğini vurguladı.
Korsan taşımacılıkta hem sürücüye hem yolcuya yaptırım uygulandığını belirten Özmeriç, mevzuata aykırı faaliyet gösterenlerin sürücü belgelerine 60 gün süreyle el konulduğunu ve araçlarının trafikten menedildiğini hatırlattı.
Gelişmeleri Uber süreciyle kıyaslayan Semih Özmeriç, Uber’in geçmişte yaşanan tartışmaların ardından ticari taksiler üzerinden hizmet sunan bir modele geçtiğini, Martı TAG’ın ise hususi araçlarla yolcu taşınmasına imkan tanıdığını söyledi
Özmeriç, özel araçların ticari araç gibi kullanılarak yolculardan ücret alınmasına karşı çıkarak şu ifadeleri kullandı: “Özel araçlar sanki ticari araçmış gibi taşımacılık yapıp para tahsil ediyor. Vergi vermiyorlar, araçlarının tescilleri ticari değil.”
Ticari araç sahiplerinin yasal yükümlülüklerine dikkat çeken Özmeriç, ticari araçların her yıl, özel araçların ise 2 yılda bir muayeneden geçtiğini ifade etti. Ticari araçların sigorta maliyetlerinin de daha yüksek olduğuna dikkat çeken Özmeriç, bu farklılıkların sektörde haksız rekabete neden olduğunu savundu.
Ticari taşımacılık yapan esnafın belirli maliyetlere ve yasal yükümlülüklere tabi olduğunu vurgulayan Özmeriç, özel araçlarla ücret karşılığında yolcu taşınmasının aynı kurallar çerçevesinde değerlendirilmesi gerektiğini ifade etti.
Yorum yaz
Yorumları göster0 yorum
Yorumu bildir